“潮文明海内交流中心”在柬埔寨金边挂牌

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作者: 阿诚 分类: 开发建设 发布时间: 2019-04-26 15:47

  

“我起步很好,但在直道被博塔斯封堵,我必须往上抢,然后我们就相撞了,继而我的比赛就结束了。”

  

随后,梅奔车手撞到了莱科宁的右后轮,导致Kimi撞向维斯塔潘——二次碰撞导致法拉利和红牛的赛车双双因悬挂受损退赛。

  

发车后1号弯的事故

  

 

  

来源:sina

  

 

  

博塔斯起步很不错,但在1号弯比他的对手似乎刹车更快——这使莱科宁和维斯塔潘都被挤到了外道。

  

而被指责为“始作俑者”的博塔斯则表示:“那不是故意而为,很遗憾我们相撞了,那真的只是个小小的接触。”

  

“这很不幸。当你在外道时,你就知道那有点儿棘手,虽然我刚好让出一点儿空间,但随后我就被法拉利撞上了。这是赛车的一部分。”

  

在刚刚结束的F1西班牙站中,博塔斯、莱科宁和维斯塔潘三人在1号弯发生碰撞,导致后两位双双退赛。赛后,莱科宁和维斯塔潘都直指博塔斯,但博塔斯坚称他不是“故意”导致他们相撞的。

  

另一当事人维斯塔潘补充说:“我认为你们能清楚地看到所发生的事——瓦尔特里撞了Kimi,当然,然后对Kimi来说控制住赛车是很困难的,所以他就撞上了我。通常三辆赛车[在进1号弯时]是可行的,但往往非常紧凑。”

  

“一切都始于我的右后轮被撞。”莱科宁说,“它跳了一下,然后,显然那之后你无法再有更多控制。然后我们一起撞上了马克斯,但这一切都始于第一次碰撞。你又能做什么呢?”

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